話說我們大概8點來到台南,到11點還沒離開台南!!!怎麼台南這麼大!!!!這麼長!!!! (改制是對的)
離開西濱後,我們繞進台南市區,要轉戰台一線。彎彎曲曲的馬路,滿滿的汽機車和行人,此起彼落的喇叭聲...我當場就開始想念起人煙荒涼的西濱台61線!
離開市區後進入仁德,這時里程應該是360公里左右。這已經是一般北高的距離,但我們卻依然淪陷在狹長的台南。這時早就沒有初踏入台南縣界的雀躍,只想著到底何時可以衝破魔障!
話說我們大概8點來到台南,到11點還沒離開台南!!!怎麼台南這麼大!!!!這麼長!!!! (改制是對的)
離開西濱後,我們繞進台南市區,要轉戰台一線。彎彎曲曲的馬路,滿滿的汽機車和行人,此起彼落的喇叭聲...我當場就開始想念起人煙荒涼的西濱台61線!
離開市區後進入仁德,這時里程應該是360公里左右。這已經是一般北高的距離,但我們卻依然淪陷在狹長的台南。這時早就沒有初踏入台南縣界的雀躍,只想著到底何時可以衝破魔障!
離開台中清水時已經是12點多,DAVID引領我們回到西濱公路後即揮手告別。由於才騎不到一半的路程,開始擔心起晚上無法在預定時間內抵達左營高鐵站。 到了鹿港我們又小迷路了一下,浪費了不少時間在聯繫等待會合,最後領隊TONY眼見已經趕不上高鐵,就決定同進退,不再分集團了。
話說東北季風要來不來的11月,FREER還有單車線上的幾個車友,密謀籌畫了殺很大的一日北高...
一聽就讓我內心的小宇宙熊熊燃起!
所謂的一日北高,有騎車的朋友應不陌生。
基本上就是某年某月某個瘋子車友公布了在24小時內從台北騎到高雄的瘋狂記錄,於是形成一股熱潮!
乘著東北季風,愈來愈多的車友成功達陣,一日北高變的不再是空談而是有心人皆可達成的目標。
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上個月底從花蓮騎完300K回來之後,單車就丟在角落沒動過。Cathy約了我周日一起騎三芝的的巴拉卡公路,心想就周六先把單車從南港騎到淡水,周日再跟 Cathy會合一同從北新莊沿巴拉卡上小油坑。南港到淡水的路線有很多,可走市區也可沿河濱順流而下,還有最硬斗翻山越嶺走海濱回去。雖然走平地輕鬆,但 想到要穿梭車陣或是塞在假日的河濱單車道,就覺得失去騎單車的樂趣,還不如翻山....。加上也很久沒有騎風櫃嘴了,就計畫著獨自重溫一下剛開始騎車時的 練車路線:五指山上風櫃嘴。 五指山產業道路位於內湖,從南港出發過南湖大橋沿著康寧路右轉成功路五段,經過大湖公園右轉大湖山莊街,再沿著青山路 一路爬升接五指山產業道路到風櫃嘴。我心中理想計畫是騎到風櫃嘴後下滑萬坎路到萬里走淡金公路回淡水,這樣兼顧關山看海,行程一整個充實豐富阿!! |
20100306 花蓮練車誌 花蓮->193->光復->台9->花蓮
原定路程是:
中山路→海濱路→台11線→193縣道→瑞穗→台9線→台11丙線→海濱路→中山路→花蓮市中心 約160公里
達成路線是:
中山路→海濱路→台11線→193縣道→光復→台9線→台11丙線→海濱路→中山路→花蓮市 約100公里 (剛好是hahahe縱谷單車成年祭 的100K路線)
就一股子衝動,趕在最後一刻報名NS月底的300K了~
那段日日天光未亮就晨騎大湖山莊上風櫃,想起來簡直是瘋子在做的事..
現在的我每天都開開心心的吃喝玩耍,已經把自己養的白白嫩嫩地~(>__<)
以前騎風櫃嘴是塊輕鬆小蛋糕,現在光騎到深坑就要認真調呼吸...
雖然現在才訓練是晚了點,但是還是得開始...
久違的晨騎 南深*2
昨晚夜裡十點多 電腦掛點了
忽然關機 然後嗶~~嗶~~嗶~~狂叫
拆了機殼 拿了吸塵器 狂吸灰塵
試了幾次 仍是一樣開機沒多久 就會忽然關機
周末連騎了兩天五指山
下午又去新竹爬小山 摸到近午夜才到家...
身體的疲憊尚未恢復
才十點多 眼皮就快要撐不開...
沒了電腦可用 就乾脆爬上床睡大覺了
(photo by 賴董 )
曾經 在去年公路車大白剛入手的10月蜜月期
連續晨騎了二十幾趟的 大湖山莊上風櫃嘴
看著自己的成績 從90分鐘一路逼近60分
終於最後在上了卡踏後 一步躍進52分...